馬來西亞 婆羅洲俘虜收容所山打根第一分所 踏查記錄

2015年1月，版主到馬來西亞 婆羅洲俘虜收容所山打根（SANDAKAN，サンダカン）第一分所進行踏查。戰後馬來西亞政府、歐洲和澳洲將這裡闢建為婆羅洲山打根紀念公園（Sandakan Memorial Park），紀念他們的同胞、同袍在此被囚禁的歲月。

婆羅洲俘虜收容所一覽表

圖片來源：
福永美知子著，《心果つるまで～日本的戰犯にされた四人のお友だち》（東京都：文藝社，2002），頁64。

從上表可以看出，日本人在古晉（Kuching，クチン）設立本所，其下再設第一到第四分遣所、第一派遣所、第一分所；美里（Miri，ミリ）則設有印度人特殊勞務隊收容所。山打根為第一分所


紀念公園入口


入口旁張陳列的山打根到蘭瑙的死亡行軍告示牌，用佝僂行軍的俘虜、婆羅洲神山構成標誌


入口處山打根市政局所立的告示牌，標示此公園設立的目的，為紀念犧牲的戰俘和當地人


1942年7月與1943年4月，日本人將在新加坡、爪哇等地俘虜的2750名英澳軍人，遣送至婆羅洲東北方的山打根戰俘營，目的是要戰俘替日人在當地建立機場

山打根機場興建工程後來因俘虜大量死亡及盟軍的轟炸而放棄，加上日軍估計盟軍將攻擊山打根，因此決議向婆羅洲西方內陸撤退，戰俘也一併後撤；但戰俘由於疾病、體力不支以及日本軍人虐殺等原因，俘虜中除了六名趁空襲空檔脫逃外，其餘無一倖免，這就是婆羅洲死亡行軍的由來

 山打根第一分所也在大約此時毀壞，戰後才再進行修復和重建，現今公園內設立陳列館和多座紀念碑，並保留部分當時的器具


蓄水池，簡介沒說是當時還是戰後的設施，現今風景宜人，但當時營區內的所有施設都讓人風聲鶴唳、怵目驚心


蒸汽爐，戰俘砍柴燃燒後產生蒸汽，帶動發電機發電，用來照明營地和圍欄


戰俘營內的分布圖：

1.澳洲人區域

2.英國人區域

3.去機場的道路

4.日本人軍營

當時建機場的挖土機。二戰時期遭到破壞。盟軍戰俘常破壞各式機具，讓工程不能進行


俘虜營一隅


殘存的發電機


死亡行軍中幸運脫逃的六人

室內紀念館：









講述日本各地戰俘營的主視覺

二戰時期日本軍方在金瓜石、木柵、新店、士林、臺中、斗六、白河、高雄、麟洛、花蓮港、玉里設立戰俘收容所，另在臺北、員林設有臨時收容所，這張圖只是簡略帶過臺灣的情形。另外，菲律賓的紅點應該是甲萬那端戰俘營。

關於臺灣與菲律賓的俘虜收容所，請參閱：
☆昭和18年 白河 臺灣俘虜收容所第四分所 臺籍俘虜監視員
☆昭和18年 甲萬那端 比島俘虜收容所第一分所 臺籍俘虜監視員
☆民答那峨 達沃 比島俘虜收容所第二分所 臺籍俘虜監視員




模擬當時景物的模型，中間還有避免盟軍誤擊的POW（prisoner of war）字樣




過濾池


山打根戰俘營已被闢建為公園，因此會有若干供人休憩的地方


公園內的紀念碑，此地點稱為「大金拍樹」，也是舉行紀念儀式的主要地點。中間的黑色的方尖形石碑為「山打根紀念墓碑」

石碑題詞：
山打根紀念墓碑
紀念所有那些
在這裡遭受痛苦和死亡的人
在這裡
和前往蘭瑙的死亡行軍


紀念公園的西北方，這裡原是俘虜的營區，戰後已成為住宅區，戰俘營的面積因此也僅剩當時的五分之一

做為到此地遊歷的臺灣人，目光自然地會去尋找臺灣籍軍屬的身影，這些軍屬的角色，大多是作為戰俘營中的監視員與行政人員，最後部分人員也因管理問題而被盟軍判刑，然而裡面並無多少紀錄，畢竟這裡是馬來西亞，臺灣對他們而言只是點綴，臺灣史還是要臺灣人自己瞭解跟守護

臺籍俘虜監視員從山打根第一分所寄回故鄉的軍事郵便，請參閱：
☆昭和19年 山打根 北婆羅洲俘虜收容所 臺籍俘虜監視員