日本 高座海軍航空技術廠相模野出張所 第三回少年工

時間：昭和18年7月7日
寄信地：神奈川縣高座郡大和村上草柳海軍航空技術廠相模野出張所第一宿舍第百拾寮第二十號室
收信地：臺灣臺中州石岡庄（今臺中市石岡區）

昭和17年（1942）6月，日軍在中途島戰敗後，局勢逆轉，美軍逐漸占有戰場主動權，日本軍方決議以航空作戰扭轉戰局，生產飛機成為當務之急。

為提高軍機的生產量，在鄰近神奈川縣厚木海軍航空基地的高座郡地區，設置生產新型戰鬥機的工廠。昭和18年4月工廠成立，設立之初稱為海軍航空技術廠相模野出張所，隔年四月改名為高座海軍航空工廠。

日本政府鑑於當時國內滿十五歲的男性多已從軍或成為軍需工廠的工員，因而在人手短缺的情況下，於昭和17年10月下令臺灣總督府以「海軍航空機製作工業從業員」為名義募集工員。自昭和18年5月到19年5月進行招募，條件為小學校畢業後有兩年工作經驗、甲種工業學校畢業、中學校畢業後有兩年工廠實習經驗，或是高等工業學校畢業者。日本政府開出的條件亦相當優渥，錄取的工員將提供衣服、食宿，並以海軍軍屬任用，從業滿三年後可取得學歷，在如此吸引人的條件下，使得招募人數比預定還多，經過考試、體檢等過程，最後產生8,400名十三至十八歲的臺灣少年成為海軍航空技術廠的工員。

這些少年錄取後先至岡山第六十一航空廠接受初級訓練，結訓後才前往高座郡海軍航空技術廠實習，三個月後正式以軍屬的身份留在高座海軍航空廠，或是派到各地的海軍工廠，如橫濱市的海軍航空技術廠、長崎縣大村的第二十一航空廠、名古屋的三菱重工大江工廠以及茨城縣霞浦的第一海軍工廠。

上圖的軍事郵便，為昭和18年7月7日，廣田金雄寄給臺中州東勢郡石岡庄林德墉的慰問信。高座少年工第一回為日本人外，臺籍共為六回，梯數分別為：
第二回：800人，1943年4月30日到岡山，5月1日28日搭乘桑多士丸從高雄港出發，5月8日進入高座。
第三回：1000人，1943年6月1日到岡山，6月20日搭乘淺間丸從高雄港出發，6月26日進入高座。
第四回：1052人，1943年7月1日到岡山，8月31日搭乘白陽丸從基隆港出發，9月13日進入高座。
第五回：100人，指導員身分，1943年12月20日到岡山，12月27日搭乘朝日丸從高雄港出發，1944年1月5日進入高座。
第六回：1,600人，1944年3月19日到岡山，3月21日搭乘西雅圖丸從高雄港出發，4月3日進入高座。
第七回：2000人，1944年4月6日到岡山，4月6日搭乘鴨綠丸出發，4月13日進入高座。

從時間來看，廣田為第三回生，他到高座後的第12天將這封由便寄回家鄉。再者，他寄信地寫的是相模野出張所，因此可知這個時候還在實習中，尚未分發到各地的工廠工作。