昭和16年 鐵道第六聯隊臺灣過境 日籍軍人中村鉄三

昭和16年（1941）12月27日，臺灣第一四三五部隊，也就是鐵道第六聯隊加藤隊的士兵中村鉄三，寄給京都親友中村直次良的軍事郵便，慰問家裡狀況與說明自己在軍中一切安好。

中村所待的鐵道第六聯隊於昭和12年9月28日，於千葉縣津田沼奉命動員徵召，10月6日編組完成 ；8天后開拔前往中國戰場，主要在河北、河南、山西一帶往來作戰。

昭和16年年底時，鐵道第六聯隊接獲支援菲律賓馬尼拉鐵路的修復、運轉與輸送業務 ；11月29日從山東青島出發，12月6日到達中繼站高雄，並在此整補到隔年1月14日，中村鉄三的信就是這一段時間寫的。

二次大戰時期，日軍每一支部隊都有其專屬的通稱號，這種通稱號並非一成不便，而是會隨著部隊移防而出現變更或整個更換的情形。其中變更是指部隊移防到新的地區後，會冠上駐防地的名稱，例如鐵道第六聯隊最初的通稱號為甲一四三五部隊，編入支那方面軍司令部後改稱榮第一四三五部隊，而在臺灣過境時，則改稱臺灣第一四三五部隊，會這樣改稱的原因，就作戰而言是為了方便指揮，當然，寄收信時也不會陷入混亂。

再者，如果是整支部隊被重新編入新的單位，甚至連駐防地都變更，通稱號就會整個改變，如戰爭末期派赴臺灣，駐防在雲林、嘉義西側的步兵第八十七聯隊，其通稱號在滿州時為滿州第八五三部隊，其後在編入第七十一師團、移防臺灣之際，改稱命第一三二八五部隊。

值得注意的是，日本軍隊在移防的過程中，每到一個中繼點，都會留下一些部隊，作為接續後續部隊或殿後之用，這些留在當地的部隊就會一直沿用慣以當地地名或者通稱文字的通稱號。另外，當敵軍壓境時，這些零散的部隊也會被集中，直接編組成一支新的大隊。

中村鉄三後來的行蹤，有可能隨著部隊到達馬尼拉，並在昭和17年11月時，再次回到北支戰場，繼續輾轉於京漢線 、洛鄭線等鐵道路線，並在昭和21年5月11日復員返鄉，還是在臺灣待到戰爭結束，抑或是埋骨在任何一個地方，版主翻遍史料都沒有找到訊息，最終結果無從得知。