.jpg)
.jpg)
時間:昭和18年10月5日
寄信地:長崎縣大村市植松十二工員寄宿舍
收信地:新竹州大溪郡大溪街(今桃園市大溪區)
.jpg)
.jpg)
時間:昭和19年9月22日
寄信地:神奈川縣高座郡大和町高座海軍航空工廠
收信地:新竹州大溪郡大溪街
昭和18年(1943)10月5日與隔年9月22日,高座少年工廣田大萬從長崎第二十一海軍航空廠與高座海軍工廠宿舍,寄回桃園大溪的家書。
昭和17年6月,日軍在中途島戰敗後,局勢逆轉,美軍逐漸占有戰場主動權,日本參謀本部為防止未來美軍軍機轟炸日本本土的可能性,乃計畫於鄰近神奈川厚木海軍航空基地的高座郡地區,設置生產新型戰鬥機(即局地戰機「雷電」)的工廠。昭和18年4月工廠成立,設立之初稱為「海軍航空技術廠相模野出張所」,隔年4月改名為「高座海軍工廠」;該工廠原址在今神奈川縣的大和市、座間市及海老市之間。
在工員來源上,日本政府鑑於當時國內滿十五歲的男性多已從軍或成為軍需工廠的工員,因而在人手短缺的情況下,於昭和17年10月下令臺灣總督府以「海軍航空機製作工業從業員」的名義募集工員。
自昭和18年5月到19年5月間進行多次招募,招募的條件為小學校畢業後有兩年工作經驗、甲種工業學校畢業、中學校畢業後有兩年工廠實習經驗,或是高等工業學校畢業者。
日本政府開出的條件亦相當優渥,錄取的工員提供衣服、食宿,並以海軍軍屬任用,從業滿三年後可取得學歷,在如此吸引人的條件下,使得招募人數比預定還多,經過考試、體檢等過程,最後共有六回,合計約八千四百名十三至十八歲的臺灣少年成為海軍航空技術廠的工員。
這些少年錄取後先至岡山六十一航空廠接受訓練,結訓後才前往神奈川縣大和村上草柳的工廠實習,三個月後正式以軍屬的身分留在高座海軍航空工廠,或是派到各地的海軍工廠,如橫濱市的海軍航空技術廠、廣田大萬分派去的長崎縣大村的第二十一航空廠、名古屋的三菱重工大江工廠以及茨城縣霞浦的第一海軍工廠。
這些少年錄取後先至岡山六十一航空廠接受訓練,結訓後才前往神奈川縣大和村上草柳的工廠實習,三個月後正式以軍屬的身分留在高座海軍航空工廠,或是派到各地的海軍工廠,如橫濱市的海軍航空技術廠、廣田大萬分派去的長崎縣大村的第二十一航空廠、名古屋的三菱重工大江工廠以及茨城縣霞浦的第一海軍工廠。
沒有留言:
張貼留言