昭和18年 臺灣步兵第二聯隊 丸尾正士 操縱術伎倆證明書

昭和18年（1943）3月25日，臺灣步兵第二聯隊曹長丸尾正士在普通與特殊自動車駕駛受訓和考核通過後，所獲得的操縱術伎倆證明書。

1940年11月30日，日本大本營在中國的戰事大致底定後，為發動下一階段對南洋的作戰，將臺灣步兵第一聯隊、臺灣步兵第二聯隊、步兵第四十七聯隊，以及其他兵科聯隊於海南島合組成第四十八師團。

大本營對於南洋的戰略，是希望趁歐戰爆發、歐洲各國無暇東顧，以及美國囿於孤立主義，對於東亞採取消極的態度，僅在亞洲駐防稀少兵力的情況下，以少量的師團南侵，獲得東南亞、南亞等大片的土地與重要的石油、橡膠等戰略資源。

發動對南洋戰事能否成功的關鍵，在於進攻的速度，因此第四十八師團在成立之初，即編入763輛的自動車，成為日本陸軍部隊中除第五師團與第九師團外，第三個擁有大量機械車輛的師團。第四十八師團司令部也為配合部隊高度機械化的策略，於1941年1月起即開始施行自動車的教育訓練，從全師團的每一中隊裡選拔兩名駕駛員，從各聯隊、大隊中亦選出一名負責車輛事務的軍官，輜重兵第四十八聯隊的全體軍士官兵則都要接受自動車教官的訓練。（註）

臺灣步兵第二聯隊頒發這張操縱術伎倆證明書給丸尾正士軍曹時，第四十八師團已經結束在南洋的戰役，並駐防於小巽他群島（小スンダ列島，Lesser Sunda Islands）中的帝汶島（チモール島，Timor）。臺步二聯隊在帝汶島上的駐防是以點構成面的方式，防止盟軍，特別是澳軍從南方來的攻擊，在島上配有大量的軍車，並極力鋪設與改善作戰道路，以方便替散布於島上各處的兵力進行補給，並在敵軍登陸時能快速取得聯繫與支援，因此駕駛員的培訓也就相當重要，丸尾軍曹所獲得的操縱術伎倆證明書即是一例。



註：南星會，《第四十八師團（臺灣混成旅團）戰史》，（千葉縣：南星會，1967），頁56、68。