第一代車站
日治時期的虎尾在大日本製糖株式會社的帶動下逐漸繁榮，糖業鐵路的興建將產地的原料運至製糖工場，成品也透過糖業鐵路及縱貫鐵路不斷地輸出。當時的旅客移動也必須透過鐵路，因此虎尾自製糖會社成立後即設有車站，甚至在戰後仍風光一時，直到內燃機車輛普及後才逐漸退出營運。虎尾車站據版主所知至少有四代，上圖的第一代車站地點位於民生路與中山路口，因虎尾舊地名為五間厝，因此稱為五間厝停車場，興建時間約二十世紀初。
第二代車站
第一代車站在1930年代時逐漸不敷使用，因此在原址興建第二代車站。車站站體緊鄰軌道，大門採車寄式設計，汽車可以開到大門載客，可能是要方便當時的虎尾郡守或街長搭車。繪葉書左下角的房屋為糖業分配所，現在已改建成民宅。
版主拍帳面這兩張照片時車站還沒翻新，現在已經照原來的樣貌重建，變成餐廳了
第三代車站
1955年時，糖業公司在中山路與新生路口新蓋一座車站，為第三代火車站
此車站連同土地後來賣給民間蓋大樓，現在已經消失的無影無蹤。旁邊賣檳榔的阿姨跟版主說，當這裡還是火車站的時候，方位跟這棟大樓一樣座西朝東；在還沒有計程車的時代，前面都是三輪車等著載客，旁邊是候車室，不過這一切都是過往雲煙了。而也由於這個火車站的土地被賣掉，才有第四代車站的出現。
第四代車站
第四代車站位在糖廠裡面，站體為兩棟相連的建物。右邊應為車站主體，完全是現代式的建築，上方牆壁上以金屬割字寫出虎尾車站四字，車站前有兩張候車椅。左邊的建物相對較為老舊，可能是辦公室或是倉庫。現在呈現荒廢狀態，車站裡面堆滿雜物。
拍第四代火車站時，也拍了糖廠裡面的建物，給看倌們作參考：
錘柄式轉轍器，黑色端在上，表示路線現在是反位
最後一張是虎尾糖廠，有糖廠才有熱鬧的虎尾～
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